隧道工程防水施工要点

1、注浆堵水

隧道开挖施工完成后，需要进行防水施工，在防水施工前要详细检查隧道有无渗漏水情况出现，如果出现隧道渗漏水情况可以采用小导管注浆补漏，降低地下渗漏压力和流量。为避免开挖施工时出现大量渗漏，可以在开挖及支护作业时将容易发生渗漏点地层提前打入小导管，利用浆泵机将浆液打入渗漏或松散位置，起到堵漏和加固的作用。

2、湿喷防水混凝土

在初期支护施工时，可以进行湿喷防水混凝土防水。喷射的防水混凝土要具备一定强度、刚度和抗渗性，另外喷射的厚度也要严格控制，在湿喷防水混凝土时主要在底层荷载结构上喷射，喷射施工时要严格控制喷射厚度，保证喷射的密实度。湿喷防水混凝土施工能够有效降低混凝土收缩、裂缝和变形，保证防水施工质量。

3、透水管排水

如果隧道工程地下水位较高，渗漏面积较大，采用小导管注浆、湿喷防水混凝土均不能有效控制渗漏，则可以利用软式透水管排水，在拱、墙位置设置纵向、环向排水管，及时将地下水排出。软式透水管的安装需要提前设计，并结合施工现场特点进行设计方案确认，保证透水管设计合理。透水管安装时，转角要圆顺、排水要流畅，施工现场积水及水压较大区域情况增加透水管，保证积水能够及时排出，降低二次衬砌施工时承受的水压力。

4、防水隔离层防水

防水隔离层施工是防水施工的关键，在施工时按照隧道施工设计要求进行密闭防水板、防水隔离层的安装，增加隧道工程防水质量。

5、二次衬砌防水混凝土

为了提高隧道工程的防水质量，需要进行防水混凝土的二次衬砌，在衬砌施工时需要提前选择施工模板，模板接缝要密实，不能漏浆，模板固定不能使用螺栓拉杆或铁丝，避免出现渗漏通道漏浆。衬砌混凝土的水灰比调制应合理，做好灌注前工作，降低混凝土收缩裂缝发生几率，保证二次衬砌施工质量。

6、施工缝和变形缝防水

施工缝和变形缝是工程防水施工的薄弱环节，施工缝和变形缝防水处理质量对后期公路桥梁隧道防水质量影响很大，所以应重视施工缝和变形缝防水施工。在施工时尽量避免出现施工缝和变形缝，如果无法避免时，要进行混凝土黏结施工，将施工缝和变形缝填实。在进行混凝土黏结施工时要进行振捣作业，保证施工缝和变形缝内黏结混凝土的密实度及贴合性。对于必须设置的施工缝可以采用多种形式的企口缝，从而延长隧道的渗水路线，减少渗水量，关键施工部位的施工缝，可以利用膨胀止水带进行防水加固，加强施工缝的处理效果。

7、防水措施施工控制

在利用隧道衬砌台车进行公路桥梁隧道的二次衬砌施工时，要提前做好施工前准备，衬砌施工尽量一次完成， 保证二次衬砌工作的连续性，严格控制施工进度和施工质 量，可以有效减少拱墙接缝的产生。混凝土灌注施工后要 进行捣固作业，保证混凝土灌注的密实度，提高工程的整 体稳定性。隧道内施工时可以针对管线提前做好临时铁件 的固定，铁件的埋深要小于10㎝。